Dawna parowozownia Architektura, Muzeum, Zabytek techniki i przemysłuObiekt z 1858 roku. Obecnie filia Muzeum Kolejnictwa na Śląsku w Jaworzynie Śląskiej. |
Dźwig węglowy Muzeum, Zabytek techniki i przemysłuDźwig obrotowy służący do ładowania węgla na tender |
Kanał oczystkowy z dźwigiem bramowym Zabytek techniki i przemysłuKanał służący do gromadzenia szlaki i innych odpadów |
Kuźnia, sprężarkownia i szalet Zabytek techniki i przemysłuZespół budynków z 1943 roku |
Obrotnica kolejowa Muzeum, Zabytek techniki i przemysłuObrotnica ustawiająca lokomotywy na wybrane Tory do lokomotywowni |
Olejarnia Muzeum, Zabytek techniki i przemysłuTutaj przechowywano i wydawano oleje |
Parowozownia Zabytek techniki i przemysłuBudynek w którym przechowywane były lokomotywy |
Piaskarnia Zabytek techniki i przemysłuPiaskownia z wieżą piaskową. Piasek używany był do podsypywania styku szyny z kołem aby zwiększyć tarcie |
Stacja benzynowa Zabytek techniki i przemysłuBudynek powstał w związku z wycofywaniem parowozów i zastępowaniem ich lokomotywami spalinowymi |
Walec parowy Zabytek techniki i przemysłuWalec na parę |
Warsztat Zabytek techniki i przemysłuBudynek dobudowany do parowozowni |
Warsztat i Budynek Socjalny Zabytek techniki i przemysłuBudynek początkowo był warsztatem, następnie służył jako budynek socjalny. |
Zapadnia kolejowa Zabytek techniki i przemysłuBudynek związany z elektryfikacja linii kolejowej. Posiada windę i umożliwia rozłączanie zespołów trakcyjnych |
Zasiek węglowy Muzeum, Zabytek techniki i przemysłuMiejsce składowania węgla |
Żuraw wodny Muzeum, Zabytek techniki i przemysłuUrządzenie służące do napełniania wody w tendrach |